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              武漢未來5年新增綠地5000公頃

              發布時間:2021年07月08日 08:40 來源:楚天都市報
              大美江城

                武漢出臺意見提升城市品質

                未來5年江城新增綠地5000公頃

                楚天都市報極目新聞記者 李慶 實習生 張星雨 徐天健

                昨日,武漢市召開新聞發布會,武漢市政府副秘書長、市政府研究室主任葉昌金介紹,近期,武漢市發布《關于進一步提升城市能級和城市品質的實施意見》,提出到2025年城市能級和城市品質明顯提升,達到全國城市先進水平,城市更加宜業、宜創、宜居、宜樂、宜游,人民群眾獲得感、幸福感、安全感明顯增強。

                聯合編制城市圈空間規劃

                《實施意見》提出,推動“主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展”空間發展格局加快落地,強化城市設計的法定地位,實現重點區域城市設計全覆蓋。

                《實施意見》明確,突出“主城做優”,推進漢口沿江、中央商務區、漢正街、四新國博、武昌濱江、青山濱江、楊春湖等功能區建設,提升高端要素、優質產業、核心功能、規模人口的集聚承載能力,打造國家中心城市“主中心”;推進“四副做強”,培育發展光谷科創大走廊、長江新區科教城、五大產業基地,完善公共服務和基礎設施布局,增強人口集聚能力,打造高質量發展重要引擎;促進城鄉一體融合發展,加快實施“擦亮小城鎮”行動,帶動地鐵小鎮、生態小鎮等特色功能單元綜合開發,打造新型城鎮化和鄉村振興“武漢樣板”。

                武漢市自然資源和規劃局介紹,武漢市與城市圈正在聯合編制《武漢城市圈空間規劃》,對城鎮功能、空間結構、重大設施、生態保護等進行統籌布局,尤其是對近漢臨界地區、共建園區,強化規劃和政策研究。

                圍繞重點功能區規劃建設,武漢正推進漢口歷史風貌區、漢口濱江商務區(七期)、三陽設計之都、中法半島小鎮、光谷科學島等功能區規劃。

                為強化城市設計,武漢對城市天際線、城市色彩、空間形態、建筑布局、景觀環境引導管控,并納入規劃條件,避免城市風貌“一般高、一個樣”。

                目前,規劃部門正推動仿真實驗室和“一張藍圖”建設,集成城市時空數據,實現全域、全要素、全過程的規劃數字化覆蓋,開發建成一批輔助規劃編制和實施監督的專業模塊和智慧工具,如排水防澇、市政交通、碳排放等模塊。

                未來五年新建5000公頃綠地

                目前,武漢正在創建國家生態園林城市和國際濕地城市,未來五年計劃新建城市綠地5000公頃、造林綠化10萬畝、新植樹1000萬株、新增花灌木200萬株,實現“四季常綠、四季見花”,打造春櫻、夏荷、秋桂、冬梅的“四季花城”品牌,讓“濕地花城”成為武漢的新名片。

                為實現這一目標,武漢將策劃一批重點園林綠化亮點項目。依托大東湖、武湖、府河、湯遜湖等六大綠楔,建設復合型濕地公園、郊野公園群;依托“十字”型山水生態軸,打造“白沙洲—天興洲”沿江、“九真山—九峰山”東西山系“雙百里生態人文長廊”;依托外環線、三環線生態帶,建設外環線生態帶自然公園群、三環線“一帶33珠”城市公園群及夢澤湖、龍陽湖等一批城市特色湖泊公園,高起點規劃、高標準建設,大手筆打造一批園林綠化精品工程。

                同時,通過規劃建綠、拆墻透綠、山體植綠、社會興綠等方式,拓展城市綠色生態空間,規劃建設500公里穿城綠道、城市花道,新建300個口袋公園,布置300處園林花卉小景,實施500個老舊小區綠化改造提升,建設300個綠色驛站,實現“推窗見綠、開門賞花、移步入園”。到2025年,建成區綠化覆蓋率達到42.17%,人均公園綠地面積達到15平方米,“濕地之都、花漾江城”魅力更加彰顯。

                武漢市園林部門負責人介紹,將持續打造“一路一景”,提升100條重要道路綠化景觀,使林蔭路總長達到4700公里,突出“一園一花”,建設10個花卉特色公園,開展“花靚江城”行動,創建30個花漾街區,打造300公頃花田花海。

                主城區過江通行能力再提升

                武漢市城鄉建設局有關負責人介紹,經過近幾年大規模開發建設,城市面貌已經發生了很大改觀,市民出行條件明顯改善。

                未來五年,武漢將著力實施二七路至鐵機路過長江通道、白沙洲公鐵大橋兩岸接線、堤角過江通道等過長江通道,建設江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋等過漢江通道,力爭“十四五”期間,主城區過長江通行能力提升25%,過漢江通行能力提升50%,讓市民出行更便捷、三鎮聯系更緊密。

                同時,完善骨架路網結構,抓好路網建設的“大手筆”,按照“環線優化、射線加密、骨干強化、治擁消堵”的思路,實施兩湖隧道、友誼大道快速化改造、額頭灣立交改造等重大項目,力爭到2025年,實現“30-60-90分鐘”暢達主城、市域、大武漢都市圈的道路交通網絡。

                他說,武漢市還將織密微循環路網,抓住路網建設的“小切口”,加大次支路建設力度,打通“斷頭路”,解決市民出行“最后一公里”問題,“十四五”期間,力爭主城區每年新增微循環路網里程不低于50公里。將優化慢行交通出行網絡,支撐打造15分鐘生活圈,高標準改造建設漢口歷史風貌區、武昌古城、二七濱江、漢正街、武昌濱江等一批慢行交通出行示范區。

                夜行公交將增至30條以上

                《實施意見》指出,未來武漢將建設“祖國立交橋”,加快實施天河機場T2航站樓改造、第三跑道等項目,積極謀劃第四跑道,推進建設武陽高速武漢段、武大高速武漢段、硚孝高速二期等項目,加快推進武漢城市圈大通道,京港澳高速武漢段、武漢繞城高速北湖至中洲段改擴建,武松高速武漢段、武天高速武漢至漢川段等項目,到2025年,高速公路通車總里程達到1000公里。同時,依托陽邏港、吳家山鐵路物流基地、天河機場與花湖機場等重大交通樞紐,加快建設國家物流樞紐,加快推進金控糧食物流基地項目建設。

                武漢市交通運輸局有關負責人介紹,在提升對外輻射能力方面,將暢通歐美、非洲、亞洲等國際航線通道,發展機場客貨中轉業務。到2025年,新增10條以上國際及地區航空航線,天河機場力爭旅客吞吐量達到4200萬人次,貨郵吞吐量達到40萬噸;推進中歐班列(武漢)持續發展,打造直達國外樞紐城市6條國際鐵路干線通道,加密和開辟中部地區面向“一帶一路”的中歐、東盟等國際貨運班列;穩步發展至日本、韓國2條江海直航通道,鞏固提升江海聯運服務水平,到2025年,武漢港集裝箱吞吐量達到500萬標箱。

                在提升交通出行服務品質方面,支撐城市快速通勤系統建設,新增公交專用道100公里以上,開行夜行公交、定制公交和微循環公交線路。近期到2022年,開行夜行公交線路30條以上,覆蓋武漢3大火車站和13大商圈,對接地鐵站點100個以上,為城市提供22:30-05:30時段的深夜公交出行保障,新增微循環線路50條以上,到2025年,中心城區公交出行率達到60%。

              (編輯:裴春梅)
              關鍵詞:綠地

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